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THEMA: Suzuki DR-Z4SM / KTM 390 SMCR

Suzuki DR-Z4SM / KTM 390 SMCR 14 Nov 2024 12:00 #11

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Meine alte Gasgas von 2003 hat ja den abgekupferten Motor der DRZ400 ,aber mit 6 Gängen .Ob das jetzt durch schmälere Zahnräder gemacht wurde oder breiteres Gehäuse ?
Obs was bringt ist ja natürlich eine Auslegungssache der Gänge .Prinzipiell finde ichs aber für eine Enduro mit so großem Einsatzbereich als Vorteil .
Die Suzuki ist einfach schön , bei der KTM ist wieder irgendwas schiefgelaufen .
Letzte Änderung: 14 Nov 2024 12:02 von Tolek.
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Suzuki DR-Z4SM / KTM 390 SMCR 14 Nov 2024 21:21 #12

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Ja das stimmt.
Die Suzuki ist wie Friedrich März.
Taucht nach 20 Jahren plötzlich wieder auf
und ist noch genau so unverändert schön wie damals. :schein:
***May the torque be with you***

feldweg-streuner.blogspot.de
Ich bin das Schaf im Wolfspelz
und will niemalsnicht zurück zur Herde.
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EICMA 2024 22 Nov 2024 21:02 #13

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Jo die DR wird ein Highlight im Jahr 2025...

LG Tom
Graue Haare und Xtrainer des Bast....
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Suzuki DR-Z4SM / KTM 390 SMCR 24 Nov 2024 19:45 #14

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Seit Jahren frag ich mich schon, warum es von der KTM 125/390 keine Enduro oder Supermoto gibt. Gerade als 390er wäre die seit Jahren praktisch konkurrenzlos.

Jetzt kommen sie endlich und ich bin enttäuscht.
Das Kiska-Design gefällt einem oder eben nicht (mir eher nicht): Ich hätte mir da jedenfalls etwas mehr EXC und weniger Duke gewünscht.

Wie´s besser geht, zeigt die Suzuki, die aber von der Papierform motorisch im Nachteil ist.

Schau ma mal, was die Moped´s kosten werden, den Rest regelt dann die Kundschaft.
Ich jedenfalls werde wohl demnächst eine alte Alp 4.0 besichtigen.
Letzte Änderung: 24 Nov 2024 19:47 von Wiwi.
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Suzuki DR-Z4SM / KTM 390 SMCR 17 Apr 2025 18:19 #15

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Jetzt gibt es offizielles zu den beiden Suzuki DR-Z 400 Modellen.
Erste Auslieferung im Oktober 2025, zu sehr selbstbewussten (ähem)
9.700€....(kein Druckfehler).
Quelle, Motorrad-Online.
Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
Letzte Änderung: 17 Apr 2025 18:20 von halpgas.
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Suzuki DR-Z4SM / KTM 390 SMCR 18 Apr 2025 10:51 #16

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Da hat SUZUKI wahrscheinlich 20 % US-Zoll mit eingerechnet und dann einfach in EUR umgerechnet ? :mos:
BETA, in Italien gebaut und in Deutschland geklaut.
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Suzuki DR-Z4SM / KTM 390 SMCR 18 Apr 2025 14:05 #17

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9700 € ?
Das ist nicht selbstbewusst, das ist geschäftsschädigend :smic:
Die alte DRZ war ein gutes Motorrad, aber mehr auch nicht!
Die 38 PS und das Drehmoment sind mittelprächtig. Das Gewicht auch...
Verarbeitung bei Suzuki war nie auf Honda oder Yamaha Niveau.
Nieschenmodelle wie TT600, XR650,CCM 644 können eigentlich alles besser !
Deshalb sind sie heute auch leider auf hohem Preisniveau.
Schade, ich hatte mich schon auf die DRZ gefreut, aber nicht für den Preis!
Wenn das viele so sehen wird sie dann irgendwann verramscht.
Siehe Svartpilen,Vitpilen,CRF450L,TR1,SRX .....

Schöne Ostertage wünscht Alpmar (mittlerweile ohne Alp)
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Suzuki DR-Z4SM / KTM 390 SMCR 18 Apr 2025 19:35 #18

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Also ich hab mich ja auch BRENNEND für die DRZ interessiert. Aber ehe ich 10k€ für die Susi ausgebe, kauf ich lieber für 7000 ne neue 701 - oder wieviel kostet die noch aus der Konkursmasse? Abgesehen davon, daß ich keine 701 will aus Selbsttotfahrgründen...
Immer die gummierte Seite unten lassen!
Uli
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Suzuki DR-Z4SM / KTM 390 SMCR 18 Apr 2025 21:42 #19

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Die 701 und 690 sind (in mobile) ziemlich stabil. Die Gasgas finde ich manchmal günstiger meist zu weit weg
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Suzuki DR-Z4SM / KTM 390 SMCR 19 Apr 2025 09:55 #20

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Na da werden die neuen 390er KTM Modelle wohl Marktführer in dem Segment werden.
Zweiter Platz Honda Crf 300.
Mal sehen wer in Deutschland 3. wird.
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