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Schön, dass du da bist,
Gast
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Frank Schroeder (Redcat), der Export Manager von Beta, informiert exklusiv auf BetaBikes.de
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THEMA: URSACHE GEFUNDEN: RAHMENBRUCH RR 4T 2014
URSACHE GEFUNDEN: RAHMENBRUCH RR 4T 2014 18 Jun 2015 21:55 #21
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RAHMENBRUCH! 05 Dez 2016 13:49 #22
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RAHMENBRUCH! 05 Dez 2016 14:15 #23
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RAHMENBRUCH! 05 Dez 2016 15:01 #24
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RAHMENBRUCH! 05 Dez 2016 15:02 #25
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Hört sich etwas so an, als ob jemand ein Thema für das Forum sucht und Ihm nichts besseres eingefallen ist!
 Vor Jahren gab es mal bei Beta vereinzelt Rahmenbrüche, müsste aber mittlerweile alles erledigt sein.  Die Suchfunktion im Forum hilft auch ungemein. |
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Grüße Holger |
RAHMENBRUCH! 05 Dez 2016 16:03 #26
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bei den 4t mit rfs-motor kam das an der schweissnaht zum
lenkkopflager (untere naht) vor. brüche sind bei stahlrahmen in aller regel gut zu sehen, besonders bei einem rot lackierten rahmen. in der Bruchstelle setzt sich der dreck fest, das hebt sich von dem lack sehr gut ab. schwarzer rahmen ist zum finden von brüchen nicht so toll. ein gebrochener rahmen ist jetzt nichts worauf man stolz sein muss, kommt aber hin und wieder bei allen Herstellern (so sagt man  )vor.also, Verkleidung und tank abbauen, mit einer ordentlichen Taschenlampe den sauberen rahmen absuchen. kann man z.b. bei der "winterrevision" machen. |
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My bike is BETA than yours!
Gruss Cruz |
RAHMENBRUCH! 05 Dez 2016 16:33 #27
 Ich habe das Thema hierhin verschoben. Das Thema gibt es schon (einfach mal die Suche probieren) und hier haben wir die Aussage von Beta dazu. |
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BetaBikes are beta Bikes... ;-)
Danke, 10 Jahre BetaBikes.de - 10 Jahre Spaß mit euch ;-) |
URSACHE GEFUNDEN: RAHMENBRUCH RR 4T 2014 18 Dez 2016 19:57 #28
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URSACHE GEFUNDEN: RAHMENBRUCH RR 4T 2014 19 Dez 2016 13:50 #29
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URSACHE GEFUNDEN: RAHMENBRUCH RR 4T 2014 19 Dez 2016 22:58 #30
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Mäx schrieb:
Also ich weis bei einem Kollegen ist der Rahmen an einer 2t glaube 3 mal gebrochen Einmal davon ist der Lenkkopf komplett abgebrochen erzählt man sich (ob das stimmt kann ich nicht sicher sagen) Jedoch hab ich auch schon von Gasgas gehört wo der Mechaniker an einem Motorrad in einem Jahr 7 Rähmen gebraucht hat Auch an meiner Xtrainer sehe ich schon den ersten Riss im Lack an der Schweißnaht vom Motorhalter ... >Das war doch ironisch, oder? Du weist dass Du glaubst, und von dem einen Lenkkopf wird erzählt, was Du aber nicht sicher sagen kannst, und von GG hast Du auch schon was gehört und an Deiner XT ist ein Riss im Lack.  Letztes würde ich ggf. mal mit Bild  zur Bewertung geben, das scheint dann das belastbarste zu sein, oder? |
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Gruß
Micha_D Beta EVO 300 2T ´18 + EVO 250 2T ´20 EX: Alp 200 `13, EVO 300 4T ´17 und XTrainer 300 ´16 |
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