Redcat schrieb:
Meine Meinung:
Bei EVO ab 2014: 300er nehmen. Die Begründung ist, dass in dieser Saison die 300cc Fahrzeuge auf das neue internationale Reglement abgestimmt wurden, welches Stopps verbietet. Damit sind die 300er deutlich softer und fahrbarer geworden. Die 250er war z.B. in/ab 2014 deutlich sportiver abgestimmt und das ist genau das, was man als Einsteiger nicht braucht.
Frank
Danke, da ist wohl meine Enscheidung gefallen!
Wird eine 300er werden.
Da ich wahrscheinlich eh erst im Sommer/Herbst zum Kauf komme (bis dort hin beruflich viel unterwegs) wird es vielleicht sogar ein 2017er Model werden. Vielleicht dann schon mit Einspritzng beim 2-Takter.
M.f.G
Clemens