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Rund um die legendäre Alp 4.0, die bis zum Modelljahr 2018 gebaut wurde, gibt´s viel zu besprechen...

THEMA: 4.0

4.0 24 Feb 2019 18:06 #11

orbiter Offline Aufsteiger Beiträge: 35 Dank erhalten: 3	Hallo zusammen Wie kann man sehr schnell Gewicht bei der 4.0 Sparen?. Mit einer anderen Batterie. Mal sehen wie weit die Original Anschlusskabel wegkönnen Gruß Uwe
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cruzcampo Offline BetaBiker Beiträge: 1382 Dank erhalten: 201	5,0 Ah? wo hast du die her und was hat die gekostet? (das ist mit einer 4s1p LiFePO4 schier nicht zu machen, daher frage ich....)
	My bike is BETA than yours! Gruss Cruz Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

buergermeister Offline BetaBiker Aufrecht & ALPwegig ___ ALP 4.0 Rosso Speziale Beiträge: 1342 Dank erhalten: 182	cs-batteries.de...106-x-76-x-56mm-780g
	Wenn man wenig Leistung hat kann kaum mehr ganz schön viel sein Früher war alles besser oder auch nicht Rosso Speziale " Die wahre 4.0 " Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

cruzcampo Offline BetaBiker Beiträge: 1382 Dank erhalten: 201	ah, ist eine 4s2p. dachte ich mir doch, war auf dem foto nicht zu sehen. danke.
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orbiter Offline Aufsteiger Beiträge: 35 Dank erhalten: 3	Jo man kann die 4 Leitungen nicht erkennen auf dem Bild. War ein Tausch Geschäft, ich hatte eine Aufbaubatterie vom Wohnmobil übrig Gruß
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Feldweg-Streuner Offline Offroader Beiträge: 388 Dank erhalten: 63	Gute Sache, das Ding hat echt Ausdauer. Bei der Alp reicht eicht zum Starten aber auch eine 19 Wh Typ der auch in Rollern verwendet wird. Da ist man dann mit 35€ /400 Gramm und ohne Lötarbeiten dabei.
	*May the torque be with you* feldweg-streuner.blogspot.de Ich bin das Schaf im Wolfspelz und will niemalsnicht zurück zur Herde. Letzte Änderung: 03 Mär 2019 13:16 von Feldweg-Streuner. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Hallo zusammen
Ich habe das Projekt Batterie mal zum Abschluss gebracht hat etwas gedauert aber das Ringtool vom Sohn und Skifahren hatten Vorrang.

Erstmal mit der Fein etwas Platz machen und Kunststoff entfernen

Die CDI ist jetzt nach hinten gewandert dazu muss das Halteblech in die andere Richtung abgekantet werden

Der Haltegummi konnte wieder verwendet werden und die Stecker wurden Fixiert

Grüße Uwe

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orbiter Offline Aufsteiger Beiträge: 35 Dank erhalten: 3	Es sei dahingestellt ob der jetzt Sichtbare Lufteinlass eine Steigerung der Leistung bringt. Bei einer Einspritzung vielleicht da Regelt sich bei mehr Luft die Spritmenge nach
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Feldweg-Streuner Offline Offroader Beiträge: 388 Dank erhalten: 63	Feine Sache. Das die CDI an die Querstrebe stößt, würde ich aber noch ändern. So koppelst du alles was an Vibrationen kommt, direkt auf das empfindliche Bauteil ein.
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orbiter Offline Aufsteiger Beiträge: 35 Dank erhalten: 3	Hallo Späte Antwort Die CDI ist mit dem Serien Blech montiert das wird nur in die andere Richtung abgekantet. Gruß Uwe
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