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Schön, dass du da bist,
Gast
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THEMA: Beta rr 300 Verbrauchsumfrage
Beta rr 300 Verbrauchsumfrage 25 Nov 2013 18:35 #11
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Beta rr 300 Verbrauchsumfrage 25 Nov 2013 20:02 #12
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falscher tread...
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wer schön sein will muß leiden und wer gut sein will muß was dafür tun
lieber einen sturz riskieren als geschwindigkeit verlieren... |
Beta rr 300 Verbrauchsumfrage 25 Nov 2013 20:37 #13
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Is doch der Verbrauchsumfragethread, oder???
Edit: Jetzt hab ichs verstanden, du hast dich vertan, ned ich!  |
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Beta rr 300 Verbrauchsumfrage 30 Nov 2013 21:21 #14
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habe gerade von einem mir gut bekannten 300 fahrer den hinweis bekommen das es bei hochgelegten vergaserschläuchen zu dem gleichen effekt wie bei einem gasklemmer kommen kann.....das ist natürlich nicht schön....und brandgefährlich....
deshalb überlegt es euch gut den tip nach zu machen ...  ich muß das für mich morgen erstmal nach vollziehen ob das wirklich sein kann. ich hatte das phänomen auch schon 1 mal aber seit letzten mai nicht mehr... werde die schläuche erstmal wieder zurücklegen bis ich mir im klaren bin.... |
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wer schön sein will muß leiden und wer gut sein will muß was dafür tun
lieber einen sturz riskieren als geschwindigkeit verlieren... |
Beta rr 300 Verbrauchsumfrage 01 Dez 2013 16:48 #15
Was soll das bringen die Belüftungsschläuche hochzulegen? Das sind die oberen Schläuche auf dem Bild (der rechte Vergaser ist an der RR 2T verbaut). Bis aus diesen mal Sprit austritt, ist der Motor vollgelaufen! In dem Bündel der Belüftungsschläuche hängt auch der Überlaufschlauch(im Bild an der Schwimmerkammer angebracht) drinne und wenn wo Sprit rausläuft dann dort. Diesen nach oben zu hängen bedeutet, dass der Sprit nicht mehr aus dem Schlauch austritt, sondern im ungünstigen Fall über die Nadeldüse Richtung Motor. Was der Motor dann damit macht, weiss der Geier! |
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BETA und das schon eine ganze Weile!
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Beta rr 300 Verbrauchsumfrage 01 Dez 2013 17:04 #16
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- Alle Rechte vorbehalten -
"Das Volk hasst die Genießenden wie der Eunuch die Männer" (Danton) p7h.de |
Beta rr 300 Verbrauchsumfrage 01 Dez 2013 17:11 #17
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In einem noch ungünstigeren Fall scheinbar auch mit hohen Drehzahlen nachlaufen, denn das verstehe ich unter afr's Gashänger-Beschreibung.
Das wollte man beim guten alten 2T sogar mal steuern und hat ihn deswegen in die Wüste geschickt! 
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BETA und das schon eine ganze Weile!
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Beta rr 300 Verbrauchsumfrage 01 Dez 2013 17:42 #18
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Choice schrieb:
Was soll das bringen die Belüftungsschläuche hochzulegen? Das sind die oberen Schläuche auf dem Bild (der rechte Vergaser ist an der RR 2T verbaut). Bis aus diesen mal Sprit austritt, ist der Motor vollgelaufen! In dem Bündel der Belüftungsschläuche hängt auch der Überlaufschlauch(im Bild an der Schwimmerkammer angebracht) drinne und wenn wo Sprit rausläuft dann dort. Diesen nach oben zu hängen bedeutet, dass der Sprit nicht mehr aus dem Schlauch austritt, sondern im ungünstigen Fall über die Nadeldüse Richtung Motor. Was der Motor dann damit macht, weiss der Geier!  ebend und mit dem geier hätte ich gerne gesprochen da bin ich dergleichen meinung...und ich denke auch das der motor an überfettung absterben wird.... die schläuche hochlegen resultiert aus dem enormen spritverbrauch von einzelnen motoren und dem überschwappenden sprit im bus ..... dieser GK-Effekt ist übrigens nur bei vollgas in extremen bodenwellen aufgetreten.....ist bei mir 1x aufgetreten habe dann alles mögliche untersucht aber nichts wirklich gefunden und bisher nicht wieder vorgekommen bis ich dann gestern diesen hinweis von einem anderen fahrer bekam.....kann alles auch nur ein blöder zufall sein ....aber man muß drüber nachdenken..... bei meiner GG früher hatte ich sowas öfters und schon richtig angst vor dem fahren gehabt... |
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wer schön sein will muß leiden und wer gut sein will muß was dafür tun
lieber einen sturz riskieren als geschwindigkeit verlieren... |
Beta rr 300 Verbrauchsumfrage 01 Dez 2013 18:27 #19
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