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THEMA: Beta RR 125LC Motard 2021 Tuning "Optimierung"

Beta RR 125LC Motard 2021 Tuning "Optimierung" 07 Apr 2021 10:01 #11

Kuehleperson Offline Streetworker Beiträge: 288 Dank erhalten: 36	Mach ich! Ich muss nur noch warten bis sie eingefahren ist und Infos zum entdrosseln verfügbar sind. Ach ja und ich glaube das mit der Übersetzung ist genau anders herum wenn ich mich nicht täusche.
	Letzte Änderung: 07 Apr 2021 10:02 von Kuehleperson. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Beta RR 125LC Motard 2021 Tuning "Optimierung" 07 Apr 2021 10:51 #12

Martin Kemmeter
Offline
BetaBiker
RR 350 21, EVO 300 4T 19
Beiträge: 1447
Dank erhalten: 270

Hi, vorsichtshalber zur Begriffsklärung:

Ritzel: Das kleine auf der Getriebeausgangswelle
Kettenrad: Das große am Hinterrad.

Das Verhältnis der Anzahl der Zähne Ritzel/Kettenrad bestimmt dann die Sekundärübersetzung, also bspw. 13/52. Eine 360 Grad-Drehung der Getriebeausgangswelle und damit des auf ihr sitzenden Ritzels führt also zu einer Viertelumdrehung des Hinterrads - 13/52 = 1/4.

Eine "längere"Übersetzung, also bspw 14/50 ergibt eine höhere Endgeschwindigkeit, aber eine schlechtere Beschleunigung. Eine "kürzere" Übersetzung, also bspw. 12/52, ergibt das Gegenteil. Die Kettenlänge muss ggf. angepasst werden. Das ist alles einfache Mathematik.

Gibt auch genug Erklärungen im allwissenden Internet. bspw:

www.italobike-p...bersetzung-motorrad/
www.kettenmax.d...-fuer-mich-die-beste

Letzte Änderung: 07 Apr 2021 10:52 von Martin Kemmeter.

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Beta RR 125LC Motard 2021 Tuning "Optimierung" 07 Apr 2021 10:53 #13

buergermeister Offline BetaBiker Aufrecht & ALPwegig ___ ALP 4.0 Rosso Speziale Beiträge: 1341 Dank erhalten: 182	r1x schrieb: Habe mir sagen lassen, wenn ich ein kleineres Ritzel verwende wird die Maschine obenrum schneller aber die beschleunigung lässt dann nach. Kuehleperson schrieb: . Ach ja und ich glaube das mit der Übersetzung ist genau anders herum wenn ich mich nicht täusche. So ist es Noch ein kurzes Hallo an r1x ; deinen Händler wird es freuen wenn er den Auftrag bekommt
	Wenn man wenig Leistung hat kann kaum mehr ganz schön viel sein Früher war alles besser oder auch nicht Rosso Speziale " Die wahre 4.0 " Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post... Folgende Benutzer bedankten sich: Kuehleperson, r1x

Beta RR 125LC Motard 2021 Tuning "Optimierung" 07 Apr 2021 12:05 #14

r1x Offline Aufsteiger Beiträge: 25 Dank erhalten: 4	Danke für die Vorwarnung buergermeister Ja ich habe schon gehört das der Verschleiß enorm sein soll wenn ich das mache... Aber das baby wäre dann mehr ein Spielzeug als ein Alltagsfarzeug.
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Beta RR 125LC Motard 2021 Tuning "Optimierung" 11 Mai 2021 12:37 #15

r1x
Offline
Aufsteiger
Beiträge: 25
Dank erhalten: 4

Hai,

Bin mit meinem Vorhaben bis jetzt nicht wirklich weitergekommen....

Es gibt leider nach wie vor zu wenig zur leistungssteigerung für die neue Beta rr 125 Motard.
Und muss leider dazu sagen das ich ein sehr ungeduldiger Mensch bin... :(

Habe jetzt verschiedene Möglichkeiten endeckt, hoffe ihr könnt mir was dazu sagen.

1. Flammsieb raus und Serienfilter durch Sportluftfilter ersetzen.
2. Leistungskrümmer rein. Was passiert dann mit der Lambdasonde ??

Am liebsten wäre mir einfach ein Bigbore Kit, gibt es aber leider noch nicht mit dem entsprechendem Steuergerät...

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Beta RR 125LC Motard 2021 Tuning "Optimierung" 11 Mai 2021 15:58 #16

Redcat Offline BetaBiker Beiträge: 2499 Dank erhalten: 822	Habe zum Krümmer gerade ein neues Thema eröffnet. Frank
	Please allow me to introduce myself I'm a man of wealth and taste I've been around for a long, long year. Pleased to meet you Hope you guess my name, oh yeah Ah, what's puzzling you Is the nature of my game, ah yeah 41 years with BETA - any questions? Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post... Folgende Benutzer bedankten sich: r1x

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