THEMA: Frage zum Getriebe der Beta RR 125 LC

Frage zum Getriebe der Beta RR 125 LC 13 Mai 2019 18:11 #11

Stroke25 Offline Einsteiger Beiträge: 18	Hey, danke für die Antwort, dann scheint ja alles gut zu sein.
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Frage zum Getriebe der Beta RR 125 LC 14 Mai 2019 07:12 #12

Hanni Offline Streetworker Beiträge: 234 Dank erhalten: 23	Auch mal die Antriebskette kontrollieren, ist sie zu stramm kann das Schalten zwischen den Gängen Probleme machen. VG
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Frage zum Getriebe der Beta RR 125 LC 14 Mai 2019 11:03 #13

Stroke25
Offline
Einsteiger
Beiträge: 18

Alles gut, die Kette ist nicht zu stramm. Es schalten ja alle Gänge Butterweich umd ohne Probleme.

Das einzige was mir aufgefallen ist ist wenn ich in Schrittgeschwindigkeit in den 2. Schalte benötige ich minimal mehr Kraft und muss den Schalthebel auch minimal länger hochdrücken als wenn ich bei 10 kmh in den 2. Schalte.

Aber ich denke das wird daran liegen das sich die Schaltklauen bei Schrittgeschwindigkeit langsamer drehen und der Gang deswegen minimal länge zum einrasten braucht.

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Frage zum Getriebe der Beta RR 125 LC 14 Mai 2019 12:11 #14

Sven B. Offline Draufgänger Beta 520 RR, Honda XRV 750 Beiträge: 83 Dank erhalten: 6	Hey, wie alt ist denn die Kette? Ich habe es auch schonmal gehabt das sich das Getriebe z. T. "knorrig" schalten ließ. Nach Wechsel auf einen neuen Kettensatz hatte das Moto dann ein völlig neues, "Schaltgefühl"....
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Frage zum Getriebe der Beta RR 125 LC 14 Mai 2019 12:16 #15

Stroke25 Offline Einsteiger Beiträge: 18	Das Kettenkit ist jetzt glaube ich 1000km alt
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Frage zum Getriebe der Beta RR 125 LC 14 Mai 2019 12:29 #16

Stroke25 Offline Einsteiger Beiträge: 18	Es lässt sich nur in Schrittgeschwindigkeit knorrig schalten, so ab 10-12 kmh flutscht es wie ein warmes Stück Butter
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Frage zum Getriebe der Beta RR 125 LC 15 Mai 2019 19:28 #17

admin Offline Administrator Alp 200 TT Beiträge: 6890 Dank erhalten: 1083	Stroke25 schrieb: Es lässt sich nur in Schrittgeschwindigkeit knorrig schalten, so ab 10-12 kmh flutscht es wie ein warmes Stück Butter So, wie du das insgesamt beschreibst, ist bei deinem Getriebe alles in Ordnung. Das Schaltverhalten dürfte bei fast allen Motorrädern ähnlich sein.
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