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THEMA: RR 2018 - Neuvorstellung

RR 2018 - Neuvorstellung 29 Apr 2017 15:40 #1

admin Offline Administrator Alp 200 TT Beiträge: 6876 Dank erhalten: 1078	Termin fett im Kalender vermerken! Da rollt einiges Neues auf uns zu... Daten, Fakten und Bilder ab dann hier auf BetaBikes.de
	BetaBikes are beta Bikes... ;-) Letzte Änderung: 29 Apr 2017 15:41 von admin. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

RR 2018 - Neuvorstellung 02 Jun 2017 07:49 #2

Bikes and Parts Offline Durchstarter Beiträge: 79 Dank erhalten: 12	der Countdown läuft
	www.betamotor.shop Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

RR 2018 - Neuvorstellung 02 Jun 2017 22:48 #3

daveh Offline Streetworker Beiträge: 164 Dank erhalten: 28	Das ein oder andere Detail scheint ja schon durchgesickert zu sein Einige Händler haben da schon mehr Infos zu den neuen Modellen...
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RR 2018 - Neuvorstellung 02 Jun 2017 22:54 #4

gerd langer Offline BetaBiker Beiträge: 1357 Dank erhalten: 150	Ich hoffe auf keine spektakulären optischen veränderungen...etwas abspecken und vielleicht ne einspritzung beim 2 takter... gerne auch ohne getrenntschmierung... bin gespannt...
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RR 2018 - Neuvorstellung 03 Jun 2017 06:21 #5

Chris86 Offline Einsteiger Beiträge: 9	2takter soll keine efi bekommen.
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RR 2018 - Neuvorstellung 03 Jun 2017 09:56 #6

itze_blitz
Offline
Streetworker
Beiträge: 293
Dank erhalten: 22

gerd langer schrieb:

Ich hoffe auf keine spektakulären optischen veränderungen...etwas abspecken und vielleicht ne einspritzung beim 2 takter... gerne auch ohne getrenntschmierung... bin gespannt...

Einspritzung beim 2T was erhoffst du dir davon ? Und das zusammen mit Gewichtsreduzieren wird wohl auch schwierig, dadurch sind die KTM Modelle schwerer geworden. Ob das überhaupt so 100% funktioniert glaube ich noch nicht, aber ich lasse mich gern eines besseren belehren.

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RR 2018 - Neuvorstellung 03 Jun 2017 14:37 #7

Redcat
Offline
BetaBiker
Beiträge: 2493
Dank erhalten: 817

Keine Einspritzung. Wir haben die 2T mit Vergaser EURO4 homologiert, das kannst Du wirtschaftlich sinnvoll nicht nach nem Jahr kippen. Selbst wenn wir das wollten, was wir aber nicht tun....

Hab heute die Pressemitteilung korrekturgelesen, bin überrascht und begeistert. Wer mich kennt, weiss, dass das nicht so einfach zu begeistern bin. Ab Dienstag, den 13. gibt es konkrete Infos.

Ich freu mich schon auf meine erste Probefahrt anlässlich der Pressevorstellung. Viel mehr als sonst!

P.S. Bin grad mit den ALP 200 im Burgund und fahr mich warm...

Please allow me to introduce myself
I'm a man of wealth and taste
I've been around for a long, long year.

Pleased to meet you
Hope you guess my name, oh yeah
Ah, what's puzzling you
Is the nature of my game, ah yeah

41 years with BETA - any questions?

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RR 2018 - Neuvorstellung 03 Jun 2017 17:20 #8

gerd langer Offline BetaBiker Beiträge: 1357 Dank erhalten: 150	Na ja... 2kg... schwerer... kann man da von wirklich schwerer reden? Man bedenke das da bald 1 kg auf die getrenntschmierung anzurechnen sind (oelvorrat).jedoch ein verbrauchsvorteil von (haut mich jetzt nicht) 30% ist ne nummer... grundsätzlich finde ich das gut... obwohl ich einen vergaser lieber habe... und sparen ist nicht meine art ;)
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RR 2018 - Neuvorstellung 03 Jun 2017 17:21 #9

gerd langer
Offline
BetaBiker
Beiträge: 1357
Dank erhalten: 150

itze_blitz schrieb:

gerd langer schrieb:

Ich hoffe auf keine spektakulären optischen veränderungen...etwas abspecken und vielleicht ne einspritzung beim 2 takter... gerne auch ohne getrenntschmierung... bin gespannt...

Einspritzung beim 2T was erhoffst du dir davon ? Und das zusammen mit Gewichtsreduzieren wird wohl auch schwierig, dadurch sind die KTM Modelle schwerer geworden. Ob das überhaupt so 100% funktioniert glaube ich noch nicht, aber ich lasse mich gern eines besseren belehren.

30% weniger verbrauch ist eine nummer... !!!

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RR 2018 - Neuvorstellung 03 Jun 2017 18:38 #10

Beta München
Offline
Aufsteiger
Beiträge: 22
Dank erhalten: 9

30 % einfach mal so auf Papier geschrieben...
Ich sag mal im Marketing waren die Kürbise immer schon weltklasse,

der Beta 2-Takter ist ein dermassen gelungener Motor, da brauchen wir uns schon mal keine großen Sorgen machen. Und bei einer schönen Enduro Tour wo es kernig zur Sache geht wird normalerweise mittags eh getankt und ob ich dann an der Tanke tatsächlich 1,50 € mehr lasse...

Wenn es dann konkret um Reichweite geht, muss ich halt evtl. einen grösseren Tank vom Boano draufschrauben und fertig.

Siegen, stürzen oder Defekt vortäuschen

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