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THEMA: RR 125 LC 4T Tune-Up

RR 125 LC 4T Tune-Up 28 Apr 2020 15:35 #51

admin Offline Administrator Alp 200 TT Beiträge: 6599 Dank erhalten: 948	Weiter geht´s... Diesmal drehen sich die Schraubereien um den Hier : RR125 LC Tune-Up
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RR 125 LC 4T Tune-Up 28 Apr 2020 16:15 #52

ulfl Offline BetaBiker Alp 200, Alp 4.0 Beiträge: 1384 Dank erhalten: 303	Typo: "Im Serienteil sitzt dort der ungeregelte Kat, der die Abgase reinigt, dafür aber deren Durchfluss behindert, dafür."
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RR 125 LC 4T Tune-Up 28 Apr 2020 18:06 #53

Heiko Offline Draufgänger Beiträge: 88 Dank erhalten: 25	Den offenen Krümmer gibt es auch für die neueren E4 Hitzeschutzblenden (mit weiterem Lochabstand). Dann muss man kein Hitzeschutzschild dazu kaufen. Zuviel sollte man allerdings von dem Krümmer nicht erwarten.
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RR 125 LC 4T Tune-Up 28 Apr 2020 19:33 #54

Enduro Rider
Offline
Draufgänger
Beiträge: 89

Heiko schrieb:

Den offenen Krümmer gibt es auch für die neueren E4 Hitzeschutzblenden (mit weiterem Lochabstand).
Dann muss man kein Hitzeschutzschild dazu kaufen.
Zuviel sollte man allerdings von dem Krümmer nicht erwarten.

Hast du es bei dir montiert? Wenn ja auch mit alles anderem auch wie CDI b5 Kabel gekappt, größere Düse im vergaser (vor allem den vergaser danach richtig abgestimmt) und schaumluftfilter?

2019 Beta rr125 LC Sonderedition...

Letzte Änderung: 28 Apr 2020 19:35 von Enduro Rider.

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RR 125 LC 4T Tune-Up 30 Apr 2020 19:21 #55

Heiko
Offline
Draufgänger
Beiträge: 88
Dank erhalten: 25

Habe damit hin und wieder zu tun gehabt. CDI Drosselkabel war immer getrennt. Luftfilter/Düse war verschiedenes dabei, auch Luftfilterkasten ohne Deckel...

Aber der Kat scheint manchen 4T nicht viel auszumachen.
Anderes Beispiel mit dem ich ab und an zu tun habe: Vespa GTS 300 4T, fast kein Unterschied zwischen mit/ohne Kat.

Das mit/ohne Kat wirkt sich z.B. bei einer RR50 2-Takt viel stärker aus.

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RR 125 LC 4T Tune-Up 03 Mai 2020 14:26 #56

devillaufen
Offline
Einsteiger
Beiträge: 3

Hallo zusammen,

ich wollte mal fragen wie der Leistungskrümmer bei euch passt, ich habe auch einen verbaut und der liegt am Rahmen an so dass der Lack durch die Hitze beschädigt wurde, alle ausrichtversuche brachten keine Besserung. Habt Ihr einen Hitzeschutz am Rahmen verbaut? Mein Leistungskrümmer war nicht der günstigste und ist aus Edelstahl sowie von einem Händler. Ich will jetzt einen Streifen Hitzeschutzmatte verbauen um den Lack zu schützen.

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RR 125 LC 4T Tune-Up 04 Mai 2020 11:16 #57

admin Offline Administrator Alp 200 TT Beiträge: 6599 Dank erhalten: 948	Am Rahmen anliegen sollte der Krümmer nicht! Auch bei uns ist es echt kanpp, mehr als ein guter Millimeter ist es nicht. Das reicht geradeso. Ich empfehle, alle Schrauben und Muttern zu lösen (nicht herausdrehen), auch die vom Topf, und dann zu versuchen, den Krümmer neu auszurichten. Die Muttern am Zylinder dann zuerst anziehen.
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RR 125 LC 4T Tune-Up 07 Mai 2020 21:03 #58

admin Offline Administrator Alp 200 TT Beiträge: 6599 Dank erhalten: 948	Das Video zum Umbau auf einen Leistungskrümmer an der RR 125 LC 4T ist online. Leistungskrümmer
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RR 125 LC 4T Tune-Up 08 Mai 2020 08:45 #59

Lars89 Offline Einsteiger Beiträge: 1	Weiß jemand ob man den DB killer modifizieren kann? So das die beta geiler klingt trotz dem DB killer?
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RR 125 LC 4T Tune-Up 08 Mai 2020 12:29 #60

bruchpilot
Offline
Streetworker
RR 200 Racing
Beiträge: 208
Dank erhalten: 35

Ich gehe nicht davon aus, dass sich da groß was ändern wird. Wir haben mal mit dem selben Ziel einen db-killer für einen Takkoni Auspuff einer Wr 125 gedreht und die Unterschiede von weniger db killer zu noch weniger waren minimal einzig die Durchmesser Veränderung brachte ein Ergebnis aber war auch nicht mehr so unauffällig.

Ich würde ihn einfach drin lassen das Moped klingt mit doch auch super gut.

LG Daniel

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