THEMA: RR 2018 - Neuvorstellung

... Die 18er 350er hat heut das Performanceniveau der 390er von vor 2 Jahren. 125er ist unglaublich gut, a l l e bekamen das Grinsen nicht mehr ausm Gesicht ...
Frank

Büschheitzer schrieb:
Wo ist das Problem? Deine Nachricht selber enthält doch die positiven Quintessenzen. Dinge, die vorher teuren Editionsmodellen vorbehalten waren oder extra als After Market Teil nachgekauft werden mussten, sind jetzt zum gleichen Kurs Serie, während der Marktührer seinen Listen-Preisabstand auf durchschnittlich 0,8 bis 1 k nach oben erhöht hat. Wenn ich da noch unsre Sportfahrerpakete abrechne! XTrainer ohne Kickstart läuft problemlos, warum also nicht verzichten, zumal der Motor eh von Anfang an für den Elektrostarter ausgelegt war.

Das Heck von XTrainer macht den ganzen Bock schlanker, das ist und bleibt Fakt, auch wenn das Bauteil vorher schon mal anderswo gesehen wurde. Das ist auch ein Vorteil, weil Baukasten dem Händler die Bevorratung erleichtert.

Details zum neuen Rahmen - Layout hat der Admin in seinem Pressefile, das wird er nach den Schnellschüssen von gestern Abend vermutlich bald nachreichen.

Letztendlich heisst die Baureihe immer noch RR und ist somit nicht als grundlegend neues Modell gelabelt worden. In der Beziehung sind wir nur für das verantwortlich, was wir kolportieren und nicht für das, was andere interpretieren.

Und letztendlich können wir Euch hier mit einer Bleiwüste zuballern, relevant bleibt immer noch die Probefahrt. Und die haben wir heut gemacht und die Dinger fahren sich tatsächlich erheblich anders, das ist dem Rahmenlayout, dem Gewicht und der doppelten Einspritzung geschuldet. Die 18er 350er hat heut das Performanceniveau der 390er von vor 2 Jahren. 125er ist unglaublich gut, a l l e bekamen das Grinsen nicht mehr ausm Gesicht.

Unser Testtageskalender steht, es fehlen noch abschliessende Absprachen.

Bei mir ist das Glas Wasser grundsätzlich halb voll.

Frank

Ich hätte gerne bei einer Neuvorstellung mal etwas mehr Fakten und nicht nur oberflächliches Geschreibe das sich gut anhört aber nichts aussagt.

Ich habe auch nichts dagegen wenn bewährte Komponenten aus anderen Baureihen übernommen werden, ich mag es nur nicht wenn und dann so getan wird als wäre es extra für das neue Modell entwickelt worden, dann fühle ich mich als langjähriger Betafahrer ein wenig veräppelt.

... und mir dann sehr wahrscheinlich eine kaufen, denn die Mitbewerber müssen auch erst mal beweisen das ihre neue Technik funktioniert.

Andreas