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THEMA: Beta XTrainer

Beta Trainer 11 Feb 2017 19:37 #321

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es passt jede birne von/für 300 rr.
My bike is BETA than yours!

Gruss Cruz
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Beta Trainer 11 Feb 2017 22:23 #322

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cruzcampo schrieb:
es passt jede birne von/für 300 rr.

Ok super !

ALS = Auslasssteuerung ?
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Re:Beta XTrainer 11 Feb 2017 22:44 #323

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Beta XTrainer - technischer Service 16 Feb 2017 12:55 #324

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:book: Jede Menge neuer technischer Infos zum XTrainer gibt´s ab sofort in unserem Service.

:knips: Darüber dürften sich einige von euch freuen:
  • Das originale Werkstatthandbuch auf deutsch
  • Analyse und Störungsliste elektrischer Komponenten
  • Umbau für den Sporteinsatz
  • Der XTrainer in der Homologationsausführung


:guck: Hier, für unsere Mitglieder in unserem : Service
BetaBikes are beta Bikes... ;-)

Danke, 10 Jahre BetaBikes.de - 10 Jahre Spaß mit euch ;-)
Letzte Änderung: 16 Feb 2017 12:56 von admin.
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Beta Trainer 16 Feb 2017 20:38 #325

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Hallo zusammen,
bevor ich meine Eindrücke zur XTrainer schildere will ich mich kurz vorstellen. Nach ersten Geländeerfahrungen mit einer DR350, einer RMZ und letztlich einer WRF musste nun – ich spiel nun schon seit geraumer Zeit in der Liga der Supersenioren mit – was Leichteres ins Haus. Das Gesamtgewicht muss ja irgendwie gleich bleiben :smic: !
Im Herbst konnte ich auf einem :pump: Testtag mit der 2T-Freeride fahren. Das Teil hat mich dann doch etwas angefixt – vor Allem riecht‘s nach Motorrad und es macht Reng Dege Deng – wie damals als ich mit dem Motorradfahren anfing.
Nachdem ich dann eine XTrainer gefahren hatte stand’s fest - entsprechend steht die Neue seit Januar im Haus, seit Dienstag sind das Nummernschild dran und der unnütze Krempel wieder abgebaut.
Heute bin ich dann die ersten Meter Feldwege gefahren. Also ...
... ging dann alle paar Minuten aus und sprang dann wieder an – okay, Ventil an der Tankentlüftung falsch rum im Schlauch - Kleinigkeit.
... Batterie in Tacho „Lo“ – ist ja üblich.
... Gabel sabbert die Bremse zu – nicht so doll, ich hab mal mit der Fühlerlehre den Simmering durchgewischt, mal sehen ob’s dicht ist.

Btw. was ist das für eine Pampe in der Gabel? Ist das kein normales Gabelöl?

Grüße
Wolfgang
Anhang:
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Beta Trainer 16 Feb 2017 21:28 #326

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Hi WolfgangF, einen halben Liter SAE5 Gabelöl sollte laut Anleitung drin sein.

Viel Spaß mit Deiner XTrainer, lass dich von den Kleinigkeiten nicht zu sehr ärgern!

Mit der versifften Bremse würde ich so neu schon noch den Händler rannehmen...
Gruß

Micha_D

Beta EVO 300 2T ´18 + EVO 250 2T ´20
EX: Alp 200 `13, EVO 300 4T ´17 und XTrainer 300 ´16
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Beta Trainer 17 Feb 2017 08:21 #327

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er hat die platte bei der ALS-kammer entfernt,
die ALS steuerung auf "attacke" gestellt
und eine gnarly (hoffentlich mit entsprechender bedüsung) verbaut.

kannste bei deiner auch machen.

Kann mir jemand sagen,was das Verkleinern der ALS Kammer bringt?

Birnentechnisch kann ich Scalvini wärmstens empfehlen. Einziger Wermutstropfen ist der Preis.

Hatte vorher auch Fresco verbaut,aber die baut so tief,das Rumänien und deren Steine sich im unteren Bogen verewigt haben.
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Beta Trainer 17 Feb 2017 08:38 #328

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Bilder sind manchmal besser als 1000 Worte










Letzte Änderung: 17 Feb 2017 08:53 von ono.
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Beta Trainer 17 Feb 2017 10:38 #329

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Ja das ist wohl eindeutig mit der Höhe :-)

Wie sieht es bei denen mit Ausbeulen aus, möglich ?

Und gibt es einen spührbaren Leistungsunterschied zwischen den beiden oder nimmt sich das nichts ?
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Beta Trainer 17 Feb 2017 12:54 #330

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Ich wusste gar nicht dass die Frescobirne so tief hängt habe mir nämlich vor kurzem eine bestellt. Ausschlaggebender Punkt gegenüber der Scalvini war, dass man für den Krümmerschutz den es demnächst geben soll 150,- Euro haben will. Die Frescobirne mit Krümmerschutz kostet in etwa so viel wie die Scalvini ohne Schutz.

Dann werde ich wohl irgendwann doch auch bei der Scalvini landen. Konntest Du die Bedüsung und Nadeln bei der Frescobirne mit der Scalvini weiterhin nutzen?
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