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Schön, dass du da bist,
Gast
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THEMA: hinterreifen urban, federbein
hinterreifen urban, federbein 22 Jan 2014 14:11 #1
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hinterreifen urban, federbein 22 Jan 2014 20:22 #2
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Hallo febi 00,
klar, gibt es alles. Die Frage ist, was suchst Du. Ich habe in der ALP 200 ein seid 2004 ein Wilbers-Federbein mit Handrad für die Federvorspannung. Den Kauf ( € 750 ) habe ich nicht bereut. Im Gegenteil, sehr zu empfehlen. Wenn möglich, selbst hinfahren, Absprechen für welche Einsätze und Gewichte es sein soll und nach 2 Tagen abholen. Es lohnt!! Gruß, Deko  |
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Rast Du noch oder fährst Du schon ?
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hinterreifen urban, federbein 23 Jan 2014 12:54 #3
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Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
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hinterreifen urban, federbein 23 Jan 2014 13:41 #4
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Hallo febi 00,
ich begrüße Dich als Urban 200 - Pilot in der "Urban - Minderheit"  Hatte meine Urban - Speziale für die LGKS-Tour mit GoldenTyre Reifen (GT200-Rear und GT205-Front )ausgerüstet und bin damit glücklich. Reicht fürs Gelände ( auch im Trialgelände, ! wenig Luft ! ) voll aus. Mein Spar-Tip: Das Federbein einfach weicher einstellen und "ab geht die Post"  Wir brauchen uns mit der Urban absolut nicht vor den "Großen" zu verstecken, natürlich haben Trialreifen ihre Vorzüge, dafür ist die Urban aber vieeell schicker. Wo bist Du auf der Beta-Landkarte ? Es gibt zu wenige Urban_Driver im Forum  !"GlückAuf" aus dem Ruhrpott von Georg ( Schlewge ) |
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hinterreifen urban, federbein 30 Jan 2014 12:47 #5
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schlewge schrieb:
Es gibt zu wenige Urban_Driver im Forum !"GlückAuf" aus dem Ruhrpott von Georg ( Schlewge ) Hallo Georg, einer mehr! Ist der GoldenTyre besser als der Bridgestone TW? Den zieht mir der Händler jetzt noch frisch drauf, da ich nicht die zu alten originalreifen wollte. SailorHH |
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hinterreifen urban, federbein 30 Jan 2014 16:09 #6
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Besser wofür?
Kann man so nicht beantworten, denn von den Bridgestone "TW`s" gibts viele, sehr verschiedene Typen  |
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Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
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hinterreifen urban, federbein 30 Jan 2014 17:00 #7
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hinterreifen urban, federbein 30 Jan 2014 17:25 #8
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Auf deinem Hinterrad würde von Bridgestone der TW202 oder der TW40 passen (16 Zoll). Du wirst dich wundern, was die im Gelände alles mitmachen, wenn der Luftdruck stimmt. Je "klettriger" das Gelände, desto geringer. Auf einem festen Feldweg kannst du mit dem Straßenluftdruck weiterbrummen. Auf der Straße sind sie sowieso ok. Den TW201 gib et nit in 16''. Der TW201 passt aber prima zu den genannten Reifen auf deinem Vorderrad. |
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BetaBikes are beta Bikes... ;-)
Danke, 10 Jahre BetaBikes.de - 10 Jahre Spaß mit euch ;-) |
hinterreifen urban, federbein 30 Jan 2014 18:18 #9
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Hallo SailorHH,
Admin und Halpgas sind unsere "Reifenprofis". Hatte früher mal TW`s auf meiner YamahaTT, konnte damit im leichtem Gelände gut fahren. Wenn Du nur ab und zu mal von der Straße runter willst, also haptsächlich Straße fährst, sind die TW`s m.E. wohl die bessere Wahl. Die GT`s habe ich wie gesagt fürs "gröbere" zB. LGKS draufgemacht, weil ich damals dachte, mit den Standartreifen nicht mit den "Anderen" und ihren Trialreifen mithalten zu können. Hatte ich gedacht  GT`s laufen aber m.E. auch sehr klasse auf der Straße, nur der Verschleiß ist dann schon deutlich zu erkennen . Mit den TW`s wirst Du locker glücklich, fahre damit erstmal und schreibe uns Deine Erfahrungen. "GlückAuf" aus dem Pott von Georg |
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hinterreifen urban, federbein 30 Jan 2014 18:24 #10
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Nachtrag
 habe mir mal die Profile angesehen, würde auf jeden Fall den TW40 nehmen, der kommt meinen ehemaligen TW sehr nahe. Gruß Schlewge |
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