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Schön, dass du da bist,
Gast
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THEMA: X-trainer
X-trainer 28 Okt 2017 21:36 #31
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sag ich doch, die karre sieht mit schwarzen plastics total
verschärft aus. der rote rahmen mit dem schwarz... geil. ich hab da noch den vorteil, dass ich einen schwarzen tank habe (jaja, ich weiss auch um die nachteile). @ono: hats du das fox federbein überarbeiten lassen oder ist das "stock"? ich hatte meins beim fahrwerker, ist jetzt nicht mehr wieder zu erkennen. zug- und druckstufe waren "stock" eher was für kindermoppeds. wo ist denn dein standort? vielleicht können wir ja mal über das modding quatschen...   |
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My bike is BETA than yours!
Gruss Cruz |
X-trainer 29 Okt 2017 08:54 #32
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ono schrieb:
...hab hier im Forum nen Videothread gesucht...  Den gibt es so nicht. Du kannst nur über den Weg einer der genannten Videoplattformen dein Video hier zeigen, genau so, wie du´s jetzt gemacht hast. Der XTrainer als Schornsteinfeger gefällt mir und wie ich gesehen habe, wird damit auch anständig gekehrt. |
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BetaBikes are beta Bikes... ;-)
Danke, 10 Jahre BetaBikes.de - 10 Jahre Spaß mit euch ;-) |
X-trainer 29 Okt 2017 14:17 #33
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das freut mich zu hören - mein komplettes Fahrwerk geht Anfang nächsten Jahres zu FRS und bekommt dann sein ersten Service und Anpassung.
Treibe im Norden der Republik mein Unwesen. XTrainer hat schon nen feinen Kehrkoeffizenten und wird artgerecht bewegt. |
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X-trainer 29 Okt 2017 21:11 #34
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My bike is BETA than yours!
Gruss Cruz |
X-trainer 19 Dez 2017 08:15 #35
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X-trainer 19 Dez 2017 08:20 #36
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X-trainer 19 Dez 2017 08:33 #37
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Man sagte mir das der TM Motor dafür halt null ausgelegt wäre für sowas und man dann schon mal öfter mit Lastwechseln fahren sollte usw. sonst wäre er zügig defektiös.
Der Beta Motor ist ja ne ganz andere Basis und Getrenntschmierung usw, sollte also gehen. Nein Spaß macht das sicherlich nicht, aber die hampelei mit dem Hänger usw auch nicht für die paar km. Hat mich mal so als Option interessiert...  |
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X-trainer 19 Dez 2017 08:46 #38
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X-trainer 19 Dez 2017 18:00 #39
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Servus,
also wenn wir Enduro fahren gehen ist oftmals auch 15km Teer beim Rückweg drin, da hatte ich bisher keine Probleme mit der X-Trainer. Ich fahre dann eben nur 70-80km/h... reicht... ist ja in 15min auch erledigt... wichtig ist das ganze nicht mit kaltem Motor... ob Du dabei einen Lastwechsel machst liegt ja auch in Deiner rechten Hand  LG chabbes |
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X-trainer 19 Dez 2017 18:30 #40
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Es geht mit jedem Motor alles, wie oft, bzw. wie lange hängt von dir ab. Ob es Spaß macht, sei mal dahingestellt...
Ich habe für unsere Urlaube in Spanien eine TM 144. Auch mit der längsten Übersetzung ist es nicht sehr prickelnd lange Strecken zu fahren. Allerdings hatten wir auch schon eine 100km lange Endurowandertour hinter uns gebracht. Die TM hats überstanden, allerdings klingelten meine Ohren und mein Hintern tat mit weh. Aber geil wars... 
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Offroad: 450 RR, Alp 200, TM 300EN, TM 250MX, TM 144MX,
Onroad: Laverda 1200, Ducati 851, Ducati 748, Monster 800, Cagiva Elefant, Aprilia Pegaso Trail, Guzzi V85TT |
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