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THEMA: Einsatzklar 2014

M-Guard 02 Mär 2014 22:18 #32

T-CAR Offline Draufgänger X-Trainer, 250 EVO, alp200 Beiträge: 94 Dank erhalten: 8	Hallo Admin Wäre es nicht einfacher wenn man den schon vorhandenen Spritzschutz mit einem Gummilappen verlängert? Ein aufgeschnittener Schlauch wäre da doch geeignet.
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Einsatzklar 2014 02 Mär 2014 22:40 #33

Alpquäler Offline BetaBiker Beiträge: 513 Dank erhalten: 57	Ich hab einfach den Spritzschutz verlängert, mit einem Kunststoffrest (war glaube ich von einem alten Eimer )
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M-Guard 02 Mär 2014 23:30 #34

admin
Offline
Administrator
Alp 200 TT
Beiträge: 6577
Dank erhalten: 935

T-CAR schrieb:

...Wäre es nicht einfacher wenn man den schon vorhandenen Spritzschutz mit einem Gummilappen verlängert? ...

Ist bestimmt einfacher. Es könnte aber passieren, dass beim Überfahren eines Hindernisses oder beim Streifen durchs Dickicht, die Verlägerung (mitsamt dem originalen Spritzlappen an dem sie befestigt ist) irgendwo hängenbleibt, sich verbiegt und in den Reifen gezogen wird...

@ Alpquäler: Stell doch mal ein

von deiner Lösung ein.

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Danke, 10 Jahre BetaBikes.de - 10 Jahre Spaß mit euch ;-)

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M-Guard 02 Mär 2014 23:59 #35

halpgas Offline BetaBikes.de-Team Beiträge: 3373 Dank erhalten: 362	Naja, das Auge fährt ja schließlich mit....
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M-Guard 04 Mär 2014 08:07 #36

alp Offline BetaBiker Beiträge: 514 Dank erhalten: 23	Wieder mal echte Profiarbeit und wenn es die Lebensdauer der Umlenkung verlängert auch sinnvoll.
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M-Guard 04 Mär 2014 12:17 #37

admin Offline Administrator Alp 200 TT Beiträge: 6577 Dank erhalten: 935	Langzeiterfahrungen liegen nach zwei Tagen noch nicht vor, aber Wasser und Schmutz, die das Lager nicht erreichen, können auf keinen Fall Schaden anrichten...
	BetaBikes are beta Bikes... ;-) Danke, 10 Jahre BetaBikes.de - 10 Jahre Spaß mit euch ;-) Letzte Änderung: 04 Mär 2014 12:21 von admin. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Saisonstart 2014 09 Mär 2014 14:35 #38

admin Offline Administrator Alp 200 TT Beiträge: 6577 Dank erhalten: 935	Wir waren unterwegs... halpgas schon mit den 2014er Graphics Im Vergleich, halpgas´ 2013er Design: Die Mopeds sind in Topform, aber wir sind beide noch etwas eingerostet, hat trotzdem schon Riesenspaß gemacht...
	BetaBikes are beta Bikes... ;-) Danke, 10 Jahre BetaBikes.de - 10 Jahre Spaß mit euch ;-) Letzte Änderung: 09 Mär 2014 14:38 von admin. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Saisonstart 2014 09 Mär 2014 21:14 #39

halpgas Offline BetaBikes.de-Team Beiträge: 3373 Dank erhalten: 362	Naja, Topform... Beim Druck aufs Anlasserknöpfchen hat sie heute keinen Muckser gemacht. Zum Glück hat sie ja noch nen Kickstarter, damit sprang sie willig an und bescherte uns eine tolle Runde.
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Saisonstart 2014 09 Mär 2014 23:08 #40

admin Offline Administrator Alp 200 TT Beiträge: 6577 Dank erhalten: 935	Kleinigkeiten... Alp wird´s trotzdem gerne lesen...
	BetaBikes are beta Bikes... ;-) Danke, 10 Jahre BetaBikes.de - 10 Jahre Spaß mit euch ;-) Letzte Änderung: 09 Mär 2014 23:10 von admin. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Saisonstart 2014 10 Mär 2014 21:14 #41

halpgas
Offline
BetaBikes.de-Team
Beiträge: 3373
Dank erhalten: 362

War heute mal auf der Suche nach dem Grund, weshalb meine Alp 200 beim Druck aufs Anlasserknöpfchen keinen Mucks von sich gibt.
Alle Randparameter wie, Kupplungsschalter, Kill-Off, Seitenständerschalter, Zündschloß, Starterknopf konnte ich ausschließen.
Das Starterrelais selbst schaltet auch durch (hör- und messbar)- aber nur im ausgebauten Zustand wenn die Spule direkt angeschlossen wird.

Die Sicherung, die am Anlasserrelais eingesteckt ist, war, zuerst nicht ersichtlich, durchgebrannt. An die Sicherung kommt man erst, nachdem der rote Stecker darauf abgezogen ist.
Habe die Sicherung nun mehrfach getauscht, aber nach Aufsetzen des Steckers brennt sie immer wieder sofort durch. Auch bei ausgeschalteter Zündung.
Habe schrittweise von 15A bis auf 25A erhöht, ohne Änderung.

Ankicken läßt sie sich auch mit defekter Sicherung...

Kennt jemand das Problem der durchbrennenden Sicherung und weiß Abhilfe?

Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?