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Fortsetzung Umbauprojekt
Alp 4.0 Next Generation
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| Wie bei allen Alp Modellen leidet auch bei der neuen Alp 4.0 das untere Lager der Umlenkung besonders unter unseren Geländespäßen. Wasser und Matsch erhalten fast ungehinderten Zugang zu ihrem zerstörerischen Treiben. Das Lager ist uns zu ungeschützt. |
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Mit einem ähnlichen Teil, haben wir an der Alp 200 und der Vorgängerin der neuen 4.0 recht gute Erfahrungen gemacht. Für das Modell 2024 haben wir unseren Umlenklagerschutz so geändert, dass er exakt passt und nirgends stört. |
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| Schnell montiert und dennoch große Wirkung. Vom Hinterrad aufgewirbelter Schlamm und Wasserspritzer gelangen nicht an das untere Umlenklager. Seine Lebenserwartung haben wir damit deutlich erhöht. |
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Um den Temperaturhaushalt der neuen Alp 4.0 machen wir uns keine Sorgen. Beta spendiert der Alp nicht nur einen großzügig dimensionierten Wasserkühler, sie bekommt auch gleich noch einen Ölkühler mit auf Tour. |
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admins Alp 200 bei der Toskana Challenge 2024 Nicht nur nach unseren Erfahrungen bei unserer letzten Toskana Challenge wissen wir, wie hoch Matsch und Steine fliegen können. Da erscheinen uns Kotflügel und Motorschutz im Serienzustand der Alp 4.0 als Schutzengel für den Ölkühler nicht ausreichend. |
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| Der erste Prototyp für unseren Ölkühlerschutz an der neuen Alp 4.0 ist schon modelliert. Etwas Feintuning wird es noch geben. Wir sind jetzt schon ziemlich zufrieden mit Optik und Schutzwirkung. Genügend Luftdurchsatz gestatten wir ihm immer noch. |
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Eins nach dem anderen...
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